Горный велосипед

        Отличия горного велосипеда от обычного дорожного заключаются в следующем: колёса таких велосипедов гораздо шире обычных (примерно 50 мм вместо 20-40 мм.) и имеют меньший диаметр (650 мм.); рама такого велосипеда тоже отличается своей геометрией от рамы дорожного велосипеда, ее каретка приподнята до 29-33 см., и приспособлена для  езды по бездорожью. Раму стараются делать из лёгких металлов и сплавов. Широкие колёса делают горный байк более надёжным и безопасным. 

         Горные велосипеды имеют возможность переключения передач; диапазон переключения скоростей на современных горных велосипедах очень большой (21-27), поэтому можно  легко подобрать необходимую передачу под любые склоны. Амортизаторы на рулевой вилке, а также задние обеспечивают комфорт при передвижении и лёгкость в управлении, что немаловажно при экстремальной езде. На горных велосипедах часто применяются гидравлические тормоза, по сравнению с обычными приводами они обеспечивают более чёткое и мягкое торможение.

          Резина на горных велосипедах применяется с более высоким рисунком  протектора, что обеспечивает лучшее сцепление на скользких участках дороги и в плохую погоду. И, хотя на ровной дороге он не даст такой высокой скорости как другие велосипеды, но компенсирует все на горных тропах и крутых склонах.

(3) Обсудить на форуме